
1.當啟動(dòng)電機後,觀察電流的大小,如果發現正常就可以向螺旋(xuán)輸(shū)送機給料。2.為了防止金屬雜物進(jìn)入螺旋輸送機的管體內,螺旋輸送機的喂料口應加(jiā)篩網(wǎng)。起動前一定要蓋好螺旋輸送機的小箱子,設備運轉時(shí)不必拆裝,以保證(zhèng)生命安全,避免浮(fú)塵航行。3.圓筒螺旋式輸送機廠(chǎng)家在給料的時候,應逐步增加給料的(de)速度一直達到額定的輸送能力,圓筒螺旋式輸送機廠家給料一定要均勻,並(bìng)保持一(yī)定的填充數(shù)量,盡量避免斷續的喂(wèi)料,不(bú)然的話就(jiù)很容易造成輸送物料的積塞,驅動裝置的(de)過載,將減少輸送機的使用壽命。4.在螺旋輸送機停(tíng)機前(qián)應該停止加料,要等機殼內的物料完全卸完才(cái)能停機。輸入物料中不應有大(dà)而硬的物料,以免因螺旋鎖緊而損壞螺(luó)旋輸送機。5.螺旋輸送機的(de)各個部位的連接(jiē)的部位不應該(gāi)有漏(lòu)塵和漏風的現象,應該保持它的嚴密性。6.螺旋輸送(sòng)機的各部件應該經常的加潤(rùn)滑油。保持潤滑正常。

保養方法:(1)減速機工作環境溫度:-30~40℃,如果環境溫度過高,應采(cǎi)取降溫措施;(2)減速器須連同磁性起動器在允許扭矩範圍內使用,以避免對電機或減速器造成損害;(3)減速機適用於連續運轉,並允許正反兩向運轉;(4)若改變電機、減速機安裝方位,需調換油鏡、油塞、通氣帽;(5)減速機油的維護方法:初次使用減速機時,運行300小時後必須更換潤滑油;正(zhèng)常使用時,減速器(qì)應每5000小時更換一次(cì)潤滑油。圓筒螺旋式輸送機廠家(jiā)使用(yòng)過程中定期檢查油品質量,根據油標位置供油;減壓器應添(tiān)加與原來使用的品牌相同的油,不同品牌的油不應混合;允許混合(hé)相同品(pǐn)牌和(hé)不同粘度的油;工作中,當(dāng)圓筒(tǒng)螺旋式輸送機廠家發現油溫異常升高和噪音時,應及時停(tíng)機,查明原因,排除故障後再繼續運行;減速(sù)器和電機出現質量問題時,應及時與製(zhì)造商或供應商聯係,未經允許不得拆卸。(6)仔細檢查線圈體(tǐ)、襯板的磨損(sǔn)情況,發現襯板的磨損嚴重,襯板的厚度≦2mm時,必須更換襯(chèn)板。

螺旋輸送機在輸送形(xíng)式上分為有軸螺(luó)旋輸送機和無軸螺旋輸送機兩種,在外(wài)型上分(fèn)為(wéi)U型螺(luó)旋輸送機和管(guǎn)式螺旋輸送機。圓筒螺旋式輸送機(jī)廠家有軸螺旋(xuán)輸(shū)送機適用於沒有粘性的(de)幹粉材料和小粒物料。而無軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性(xìng)的和易纏繞的物料(liào)。螺旋輸送(sòng)機的原理是轉動螺旋絞龍葉片根據螺旋輸送機運輸物料(liào),物料不與螺旋輸送機葉子轉動的力是螺旋輸(shū)送(sòng)機罩殼的物料淨重和摩阻(zǔ)。螺旋輸送機旋轉軸上(shàng)焊的螺旋葉片,葉片的麵型根據輸送物料的不同有實體麵型、帶式麵型、葉(yè)片麵型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸(zhóu)在物料運(yùn)動方向的終端(duān)有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力,圓筒螺旋式輸(shū)送機廠家在機長較長時,應加中間吊掛軸承。

一般來說,91黄片通常指的(de)是有軸的螺旋輸送機(jī)。對於許多難以運輸的材料,圓筒螺旋式輸送機廠家一直在尋(xún)找一種可靠的運輸方式,而無軸螺旋輸(shū)送機是(shì)一種較好的解決方案。從17世紀中葉開始,利用(yòng)架空索道運輸散落物料(liào),直到1887年,由阿(ā)基米德發明了螺旋輸送機,然後進行了改進(jìn),圓筒螺旋式輸送機(jī)廠(chǎng)家在工業上(shàng)廣泛應用於散落物料(liào)的運輸,經過長期的發展,逐步發展出一係列螺旋輸送機,使螺旋(xuán)輸送機得到了長期的發展(zhǎn)。GX型螺旋輸送機是出現較(jiào)早的一種螺旋輸(shū)送機,也是我國最早定型生產的通(tōng)用性生產設備。它主要是輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀物料,不適(shì)合輸送易腐、粘塊狀物料和散裝物料,因為這些物料易粘在螺杆上然後轉動,或在懸掛軸承中出現堵塞物料的現象,給物料的輸送過程帶來很大不便。GX型(xíng)螺旋輸送機的優(yōu)點主要是節能、降耗顯著,其(qí)頭部、尾部軸承移至殼體外,具有防(fáng)塵密封性好,噪聲低,適應性強,操作維修方便,進(jìn)、出料口位置布置靈活等;缺點是動力消耗大(dà),機件磨損快,物料在運輸時粉碎嚴重。